Vuelo de Air Africa caído en 1996

El 8 de enero de 1996, el vuelo de Air Africa se accidentó, cayendo en territorio del Congo.

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No existe mucha información acerca de este accidente aéreo debido a las circunstancias y sitio del accidente.

El avión llevaba un exceso de carga, la cual se presume que consistía en armas para un grupo militar angoleño.

El aparato no logró desarrollar la velocidad necesaria para el despegue debido a su sobrepeso, pero de todas maneras intentó levantar vuelo, desplomándose sobre un mercado de las inmediaciones.

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El número de muertos en tierra es el mayor entre los accidentes de la aviación, alcanzando a 348 personas muertas debido a la explosión, además de los 500 heridos.

Investigaciones y consecuencias del vuelo de Air Africa caído en 1996:

A bordo de la aeronave viajaban presuntamente 16 pasajeros, pero esto no está confirmado, además de una tripulación de seis personas.

El avión cayó en el mercado de la calle Simbazikita, de Kinshasa, provocando la muerte a más de 348 personas, e hiriendo seriamente a más de 253.

De acuerdo a informes del Departamento de Transporte Aéreo ruso, el avión operaba sin licencia.

La situación de las compañías aéreas contratantes y de las contratadas es muy compleja, por lo que no ha sido posible establecer las responsabilidades en este caso.

El avión accidentado fue rentado al igual que su tripulación, a la empresa aérea Scibe CMMJ, la empres ad Bemba Saolona, perteneciente a Scibe de Bélgica. La compañía belga habría alquilado a su vez a la compañía en el Zaire. La compañía belga habría contactado don Moscow Airways.

La aeronave intentó levantar el vuelo a pesar de no haber logrado la velocidad necesaria para el despegue, estrellándose contra el mercado deSimbazikita, aplastando a peatones, automóviles y puestos. De inmediato se incendió.

Los heridos fueron trasladados a los hospitales: Mama Yemo Hospital (actualmente Hospital General de Kinshasa) y a otros dos hospitales de la zona.

El aparato estaba comandado por dos pilotos rusos, Nicolai Kazarin y Andrei Gouskov, quienes milagrosamente salvaron la vida y fueron acusados y condenados por homicidio, ya que conocían la naturaleza ilegal del avión y empleaban documentos ajenos de remoción. También admitieron tener conocimiento de que el vuelo tenía como destino real Angola.

Ambas aerolíneas: Scibe Airlift y Air Africa, debieron pagar indemnizaciones a los heridos y familiares de las víctimas.