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América Latina
Publicado el 26 de mayo de 2011

A las 21:00hs del 19 de mayo de 2011, una aeronave de la compañía aérea SOL, se precipitó a tierra durante su recorrida Comodoro Rivadavia-Neuquén, en la Meseta de Somuncurá, al sur de la provincia del Río Negro, por causas que todavía no se determinan.
El vuelo 5428, que transportaba a 22 personas (18 pasajeros adultos, un menor, dos pilotos y una azafata), se estrelló sin dejar sobrevivientes.
La nave biturbo SAAB 340, matrícula LV-CEJ, de la aerolínea SOL, cayó en la zona de Los Menucos, al sur de la provincia de Río Negro. El vuelo realizaba el trayecto Rosario-Córdoba-Neuquén-Comodoro Rivadavia y la última comunicación conocida fue con la torre de control aéreo de Viedma, una hora antes del accidente.

La zona del accidente está sometida a rigurosas condiciones climáticas y el avión se habría desplomado en medio de una tormenta de nieve. Testigos de la zona, afirman que uno de los motores habría tomado fuego.
Para el rescate se dio cita personal de policía, bomberos, vial, de defensa civil y cuerpos médicos de Neuquén, Viedma y zonas cercanas, los que debieron trabajar entre restos calcinados, sin energía eléctrica y en condiciones climáticas, por demás adversas. Los rescatistas tardaron tres horas en llegar al lugar del siniestro.
La última comunicación del piloto habría tenido lugar a las 20:50hs, cuando solicitara autorización para aterrizar debido a un engelamiento de la nave (fenómeno consistente en el impacto de gotas de agua congelada sobre la estructura de un avión). El vuelo 5428 habría partido desde Córdoba y realizado dos escalas (Mendoza y Neuquén) y habría despegado de la segunda a las 20:08hs, con destino a la provincia de Chubut.
El recorrido del último tramo insumía una hora con cincuenta minutos y el avión contaba con combustible para tres horas y media de vuelo.
La investigación sobre la caída del avión de la aerolínea SOL en Argentina:
Las polémicas investigaciones sobre el siniestro, determinaron el traslado de los restos de las 22 víctimas a la capital, Buenos Aires, donde según el juez federal de Bariloche, Leónidas Moldes, actuante en la causa, tomaría un largo tiempo su identificación, la cual no podría realizarse en la zona del accidente.
Los antecedentes sobre el avión SAAB 340, habrían sido retenidos por el juez.
La Junta de Investigaciones de Accidentes de la Aviación Civil estaría a cargo de las pesquisas.
La caja negra del avión fue encontrada en el paraje Prahuaniyeu. De acuerdo a los registros, a las 20:37hs, el piloto habría solicitado permiso para descender de 6.200 pies a3.700 pies, debido al engelamiento. Así mismo, un avión sanitario habría reportado una solicitud de “may day” (pedido de ayuda en situaciones extremas) a las 20:48hs. A esa misma hora, un poblador de Prahuaniyeu, habría alertado a las autoridades sobre una bola de fuego que se precipitaba a tierra.
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