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Boeing
Publicado el 3 de junio de 2011

Un avión turco se estrelló en Amsterdam, Holanda, el 25 de febrero de 2009, con 134 personas a bordo.
El accidente ocurrió durante el aterrizaje en el aeropuerto internacional de Schiphol, a 20 kilómetros del centro de Amsterdam y el avión de la aerolínea Turkish Airlines se partió en tres partes.
El aparato era un Boeing 737-800 con matrícula TK1951, que realizaba la travesía entre Estambul y Amsterdam.

La aeronave intentaba despegar de la pista en horas de la mañana, con cielo nublado. El avión perdió la cola, el motor y un ala en el impacto, sin que tomase fuego, afortunadamente.
El rescate estuvo a cargo de los bomberos y servicio de emergencias holandés. Cerca de 20 ambulancias arribaron al sitio del impacto para realizar tareas sanitarias. En el avión viajaban 128 pasajeros y siete tripulantes. Nueve personas resultaron muertas y 50 heridas (25 heridos graves).
Cómo el avión turco se estrelló en Amsterdam:
El vuelo 1951 de Turkish Airlines descendía en una de las pistas del aeropuerto internacional de Schiphol a las 10:31 hora local cuando se estrelló, partiéndose en tres partes. La cola del avión quedó separada del resto y podía apreciarse una grieta enorme detrás de la cabina de controles, sobre el fuselaje.
El aparato proveniente de Estambul intentaba bajar en el aeropuerto de Schiphol, pero se estrelló contra la pista.
De acuerdo a las investigaciones preliminares, se desprendería que el altímetro del avión presentaba un desperfecto que habría sido el responsable del accidente.
El aparato volaba con piloto automático cuando el altímetro señaló que el mismo estaba llegando a tierra, por lo que se redujo la potencia de los motores. Este error no pudo ser corregido a tiempo por los pilotos. Estos datos se desprenden de la información recogida de las cajas negras del avión.
El altímetro había presentado problemas con anterioridad, por lo que estaba indicado que el avión no debía volarse con piloto automático si el altímetro no funcionaba normalmente. Además, uno de los pilotos estaría volando en prácticas, lo cual pudo haber ocasionado que los otros dos pilotos no notaran las fallas del altímetro.
De las investigaciones holandesas se desprende que la responsabilidad en el accidente estaría compartida entre la aerolínea Turkish Airlines, los pilotos y los fabricantes del avión Boeing.
Entre los nueve muertos se encuentran los tres pilotos. En total, 80 personas resultaron heridas en el accidente.
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