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Un avión de Continental Airlines se estrelló en New York el 12 de febrero de 2009. El vuelo 3407 cayó sobre una vivienda en las afueras de la ciudad de Buffalo, en el estado de New York, a las 22:10 hora local.

Perecieron los 49 ocupantes del avión y uno de los moradores de la casa sobre la cual cayó el avión, salvándose otras dos personas. La casa, ubicada en el 6050 de Long Street se incendió totalmente.

Debido a la cantidad de combustible que derramó el avión, se evacuaron doce viviendas cercanas al punto del impacto.

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De acuerdo a lo informado por la torre de control, el piloto habría establecido comunicación momentos antes del accidente, sin reportar ningún problema. Transcurrido un minuto de la última comunicación, el controlador aéreo intentó contactarse con la aeronave sin obtener respuesta. El avión desapareció de las pantallas del radar sin más.

El bimotor turbohélice, tipo Bombardier Dash 8, Q400, con matrícula N200WQ de Continental Airlines era operado por la compañía Colgan Air, cubriendo la ruta entre el aeropuerto internacional de La Libertad en Newark, en New Jersey y el aeropuerto internacional de Buffalo, en Niagara.

El incendio del avión siniestrado tomó proporciones tales, que dificultó las tareas de rescate. Más de 24 horas tomó recuperar las cajas negras del avión.

La investigación sobre el avión de Continental Airlines que se estrelló:

Un equipo de expertos de la firma canadiense Bombardier, fabricantes del avión, además de los investigadores de la Administración Federal de Aviación (FAA), arribaron al sitio del accidente.

La información obtenida de las grabaciones de la caja negra del avión, destacaban la acumulación de hielo en la aeronave, a pesar del sistema anticongelante. De todo ello se deduce que el avión cayó de panza debido a la acumulación de hielo sobre las alas.

Luego de la investigación, se elevó el número de víctimas mortales, debido a que había un piloto fuera de servicio también a bordo. Por tanto, el número de muertos se elevaría a 51, mientras que los heridos fueron cuatro.

En el momento del accidente, nevaba suavemente y había rachas de viento, el avión volaba en piloto automático, de acuerdo a lo que descubrieron los investigadores del Consejo Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB). De acuerdo con los investigadores, se estarían violando algunas normas de seguridad al volar con piloto automático, pues el vuelo manual permite reconocer ciertos elementos que el vuelo automático no, como por ejemplo, la acumulación de hielo sobre las alas del avión.